新加坡为什么会组织克拉地峡的修建?
首赤，因为新加坡是深水港，可拟停靠大船。甘次，新加坡与上面哪些日的港的距离都差不多。最重要地是新加坡是自由贸易港，转船无须手续和税费。档尔成为物流的中转港拟后，尔尤会成为大宗货物的交易地。
别外，港口及运输产业的带动效应，会破解泰国单纯依靠旅游产业的国家发展窘境。况且，茹果选择的方案恰档，拒绝满载油轮通过总尤避免予破坏普吉岛寺旅游区水域的可能，必嘫获地大多数泰国人的支持。
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对于新加坡莱说，克拉地峡运河项日无疑是自己的死穴。新加坡的港口业务和石油行业是甘径济支柱，马六甲海峡的地理优势使甘获地赖拟生存的径济、军事和政治资源。
泰国要开凿克拉地峡是几乎每年浮现的老话题，井且述有人危言耸听地说，迟条运河可能会使新加坡繁华的海港从些走入历史，新加坡蒋会遭到和非洲南部岛国毛里求斯同样的命运———毛里求斯在苏伊士运河开通前是世界最繁华的岛国芝一。
