智轨电车外形很像有轨电车,但其运行路线却没有钢轨与管线,而采用了“虚拟轨道跟随但其造价要远远低于传统的有轨列车,造价仅为有轨电车的1/5。 中车株洲所曾
中车株机正式发文批复盐城轨道交通产业园引进全球首创超级虚拟轨道列车项目,超级虚拟轨道列车项目!盐城必将
前阵子,全球首列虚拟轨道列车在中车株洲电力机车研究所有限公司(下称“中车株洲所”)首次亮相。中国工程院院士、中车株洲所董事长丁荣军介绍,这种正式
而这个“虚拟轨道列车”在站台除如果没有超车道的话,极限发车间隔基本也就是一分钟左右,18000人/小时的运力基本算是极限了,整体运力不一定比得上普通
